Реклама

  • Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат Б3)

     

    Когда-то – в начале девяностых годов иметь Volkswagen Passat B3 могли лишь очень состоятельные россияне, а не для миллионов данный автомобиль оставался лишь мечтой.

    Мечта россиян многим казалась не обоснованной, ведь автомобиль не нес никакой роскоши и знати, но все же владельцы советских «Жигулей» смотрели на Фольксваген Пассат Б3 с большой завистью. Возможно, популярность и славу данный автомобиль получил благодаря своей практичности и простоты. Пассат был очень простым автомобилем в управлении и обслуживании. Запасные детали стояли на него дешево, да и ломался он очень редко. Плюс ко всему этому автомобилю с легкостью покорялось бездорожье и разбитые дороги, что было значительным плюсом в те времена. На российский рынок автомобиль появился во время перестроек. В те времена автомобиль стал самым желанным авто рядового жителя России.

    Стоит отметить, что любой автовладелец, практически каждый день, едя по делам встречает данный автомобиль на дорогах общего пользования. Это говорит о том, что автомобиль изначально изготавливался очень прочным. На протяжении двух десятков лет кузов автомобиля не поддается коррозии, а технические узлы автомобиля, как и сам двигатель на большинстве автомобиле стоят родные, которые были изготовлены более двадцати лет назад. Даже если что-то ломается – не беда. Многие владельцы данных автомобилей заходят на различные форумы и находят решение своей проблемы. Решают чаще всего такие проблемы самостоятельно у себя в гараже, ведь автомобиль неприхотлив в ремонте.

    На конвейере автомобиль стоял довольно долго. Первые серийные авто появились в 1988 году, а последняя машина была выпущена в 1996 году. Сейчас дизайн автомобиль кажется скучным, но в те времена это было произведение искусства. Весь дизайн автомобиля, например, отсутствие решетки радиатора указывал на то, что автомобиль очень спортивный. Так оно и есть. Некоторые версии автомобиля превосходили скоростной барьер в 220 км/ч, а штатные версии автомобиля далеко оставляли отечественные автомобили.

    О салоне можно сказать, что он и на сегодняшний день является актуальным, ведь его звукоизоляция превосходит звукоизоляцию многих современных автомобилей. В отделке салона использовались только качественные и дорогие материалы отделки. Если приобретать такой автомобиль сегодня, то возможно придется менять отделку салона, но большинство покупателей этим не занимаются, ведь салон сохраняется также хорошо, как кузов.

    На сегодняшний день на рынке имеются только универсалы и седаны. Обе версии автомобиля используют, как семейное авто. В универсале очень много места. При желании туда можно уместить 7 человек.

    Volkswagen Passat B3 технические характеристики и комплектация

     



  • На главную