АвтоВАЗ против тест-драйвов?
Зачастую перед ними стоит нелегкий выбор – бюджетная иномарка или наш автомобиль? С появлением новинок Волжского автозавода не стихают споры о преимуществах недорогих иномарок над обновленными, но все же морально устаревшими отечественными автомобилями.
Еще несколько лет назад тест-драйв отечественных автомобилей был услугой недоступной. Казалось бы, что можно узнать нового о ВАЗовской «классике» или 10 модели? Ситуация изменилась с появлением новых моделей. Незнакомые, новые автомобили вызывали неподдельный интерес и множество споров. Кондиционер в Ладе? Подушки безопасности? Все работает, ничего не гремит? Не верю!
Дилеры ответили на вопросы оперативно – поставив новые автомобили на тест-драйв. УАЗ Патриот, ничуть не теряющийся на фоне тестовых внедорожников Ssang Yong, ГАЗ с двигателем Chrysler… Возможность совершить пробную поездку на новинке отечественного автопрома стала реальностью.
Не остался в стороне и АвтоВАЗ новыми моделям Lada Kalina и Priora. Но не все так просто – зачастую покупатель, придя в салон, просто не обнаружит там тестового автомобиля. Почему? Попробуем разобраться.
Возможно, дилеры боятся отпугнуть потенциального покупателя – во время тестовой поездки опытный водитель сможет составить достаточно полное мнение о качестве автомобиля, и выявить основные недостатки еще до приобретения.
Перед салоном официального дилера Renault или Chevrolet вы, скорее всего, обнаружите и тестовый Logan, и Lanos – очевидно, что производителям не стыдно за свои автомобили. Да, пусть стандартная комплектация не блещет разнообразием, но ведь заслуга этих «рабочих лошадок» в другом – они практичны, удобны, недороги в обслуживании.
Бытует мнение, что Волжский завод негласно рекомендует не предоставлять тестовые модели в салонах, во избежание снижения продаж. Будем надеяться, что в скором времени дилеры будут охотно предлагать тест-драйв Kalina и Priora, без оглядки на АвтоВАЗ. Ведь честное отношение к клиенту - это слагаемое успеха любой компании.