Реклама

  • Глухим и лысым не надо бояться отечественных авто. Им терять нечего

     

    мая 26, 2014 admin

    Тоета лучше сбережет прическу и слух, ежели Мазда либо Митсубиши. К такому выводу пришли южноамериканские ученые из государственного Экологического центра, занятые исследованием хим состава веществ, которыми производители пропитывают отдельные элементы салона машины. По их воззрению, нужно со всей серьезностью подходить к выбору "стального жеребца", руководствуясь не только лишь ходовыми свойствами либо ценой машины, да и тем, с какой ответственностью относится та либо другая компания к выбору материалов, идущих на изготовка своей продукции.

    Надышавшись химикатами, которые выделяют авто обшивка, панель устройств, блок переключения скоростей, руль, сидения, потолки и коврики, человек может остаться без волос, утратить слух, поиметь расстройства психики и даже заболеть онкологическим заболеванием, полагают исследователи.

    Ученые измерили концентрацию вредных примесей внутри автомобильных салонов около 220 разных моделей последних лет выпуска и составили рейтинг наиболее токсичных машин, продающихся сейчас на рынках.

    Наиболее токсичным был признан кабриолет Mitsubishi Eclipse, чей салон переполнен таким химическим веществом, как бром. Его выделяет автомобильный пластик под действием солнечных лучей. При длительном воздействии бром провоцирует гормональные нарушения в организме, приводит к ухудшению памяти и слуха, вызывает смертельные патологии.

    Также одним из самых ядовитых оказался автомобиль BMW 128i. Эта модель буквально напичкана хлором, который, попадая в человеческое тело через легкие и кожный покров, вызывает импотенцию у мужчин, и приводит к болезням почек и печени.

    В список вошла и "шестая" Mazda, в какой ученые обнаружили повышенное содержание и брома, и хлора.

    Зато наиболее безопасными в плане сохранения здоровья водителей и пассажиров эксперты признали такие модели, как Acura RDX, Smart Pure Cuope, Chevrolet HHR, BMW M5 и пользующийся повышенным спросом у россиян японским Toyota Camry.

    Что все-таки касается "изделий" отечественного автопрома, то, как сказал представитель Союза общественных экологических организаций РФ Андрей Фролов, у нас в стране аналогичных исследований не проводилось, но если б этим вопросом экологи занялись вплотную, то российские автомобили наверняка запретили бы для продажи в принципе.

    В них, по его словам, опасность представляют как низкокачественный токсичный пластик и прочие материалы отделки, так и сама конструкция кузова: у них отсутствует герметизация салона, из-за этого внутри постоянно пахнет бензином, и в салон попадают ядовитые продукты отработки двигателя и испарения от аккумуляторной батареи.

    Читайте похожие записи

     



  • На главную