Реклама

  • Тест-драйв Volkswagen Golf R: отчёт о североамериканской модели перед отечественным дебютом

     

    В ожидании “нашего” Volkswagen Golf R

    Мы приготовили не совсем стандартный тест-драйв, который должен Вам показаться интересным, поскольку сегодня в центре нашего внимания любопытный автомобильный экземпляр, получивший признание на европейской арене. Речь идёт о Volkswagen Golf R. Кроме того, это не отечественный гость, а представитель североамериканского автомобильного рынка, что позволит нам сравнить заокеанскую версию машины с автомобилем для российских дорог, который должен появиться в сентябре по цене от 1 520 000 рублей.

    Стоит отметить, что Volkswagen Golf R дебютировал в США ещё в первой половине этого года. Он получил новый бензиновый силовой агрегат с турбонаддувом мощностью в 266 л. с. и крутящим моментом в 258 фунт-фут. Неплохие характеристики.

    Golf R – самый мощный автомобиль своего семейства

    Четвёртое поколение Golf в самой мощной версии R для североамериканцев доступно в полноприводной версии. Если вспомнить прошлогодний 247-сильный V6 этой модели, то он и рядом не стоял. Новый двигатель звучит гораздо лучше, тянет слегка сильнее и обладает более низкими показателями выброса CO2, что для суровых экологических законов США очень важно. Этот 2-литровый мотор также нашёл своё место ещё в одном Volkswagen-отпрыске – модели Scirocco R.

    Что хорошего и плохого?

    Так что же может заставить американцев пересесть с обычного Golf на продвинутую 266-сильную версию R? В первую очередь, это отлично настроенная быстродействующая полноприводная система. Если заглянуть в салон автомобиля, то модель Golf R также оставляет положительные эмоции. Плюс ко всему к автомобилю прилагается, правда, опционно симпатичные 19-дюймовые диски взамен 18-дюймовых «стандартных».

    Из разочарований для североамериканцев стоит отметить слегка подкачавшую шумоизоляцию. На высоких скоростях двигатель явно даёт о себе знать. Также большинство экспертов ожидало увидеть автоматическую коробку DSG с двойным сцеплением, однако приходится довольствоваться шестиступенчатым “автоматом” в качестве стандартного варианта, а желаемый только заказывать.

    О поведении на дороге

    Если говорить о поведении машины на дороге, то управление и тормозная система оставляют положительные впечатления. С новым двигателем «не подкачала» и разгонная динамика. Volkswagen Golf R – во всех отношениях приятный для путешествий автомобиль, который согласно заверениям производителя, стал к тому же меньше требовать топлива.

    Всего в США за год будет выпущен ограниченный тираж модели Golf R от 1500 до 3000 единиц. Если спрос станет расти высокими темпами, концерн Volkswagen готов предоставить Соединённым Штатам требуемое количество машин. Цена VW Golf R «за океаном» начинается с 32 500 долларов.

    P. S. На рынке США присутствует и двухдверная версия Golf R.

     



  • На главную