Госслужащие в России откажутся от машин зарубежного производства
На прошедшем недавно совещании Дмитрий Медведев обратил внимание присутствующих на то, что ежегодно на покупку товаров и услуг тратятся невероятные денежные суммы из федерального бюджета. А потому целесообразнее, если эти средства будут доставаться российским производителям, а не зарубежным компаниям. Это, конечно, касается тех случаев, когда российские компании могут составить конкуренцию зарубежным, как по стоимости производимой продукции, так и по качеству.
Какой транспорт подпадает под новое постановление
Премьер-министр подписал документ, согласно которому запрещается выделять из федерального бюджета деньги на государственное и муниципальное приобретение зарубежной техники. Под подобной техникой имеются в виду машины, сборка которых осуществляется за пределами РФ. В этом постановлении предусмотрено развитие производственной кооперации компаниями в России, в т. ч. и локализация производства. Это означает, что авто, сборка которых налажена в РФ, считаются отечественными. Согласно документу, произведенная на территории РФ техника иностранных марок считается российской. Следует отметить, что имеются в виду не только авто для слуг народа, но и общественный транспорт, техника экстренных и коммунальных служб, а также бюджетных организаций.
На прошлой неделе контрольное управление президента отправило в ОНФ письменное уведомление с просьбой предоставить сведения о государственных закупках дорогостоящих авто. До этого в Общероссийском народном фронте отмечали, что необходимо произвести ранжировку российских служащих. В группу тех, кому полагаются машины ценой до 1 200 000 руб. попадет подавляющее большинство (80-90%) чиновников. Этот обширный диапазон цен позволит служащим приобретать авто класса Toyota Camry, Audi A4, Nissan Teana и пр. Более дорогостоящие машины стоимостью до 3 000 000 руб. полагаются служащим рангом выше, таким как губернаторы, федеральные министры, главы республик. Также приобрести авто за такую сумму сможет руководство уровня главы КС или государственных служб.
А на каком автотранспорте заставляют ездить китайских чиновников?
Примечательно, что, например, в Китае руководство страны борется не за то, чтобы госслужащие приобретали местные авто представительского класса, коих среди китайских марок предостаточно, а за то, чтобы пересадить чиновников на экологичный автотранспорт. Власти Поднебесной разработали документ, который предписывает, чтобы к 2016 году работающие на альтернативных видах топлива авто (к числу подобных в Китае относят гибриды типа plug-in, электрокары и машины на топливных элементах) составляли не менее 30% от всех госзакупок транспортных средств.
Колодийчук Андрей. специально для ByCars. ru