Тест-драйв Lada Granta Sport
На сегодняшний день Lada Granta – самый успешный проект АвтоВАЗа. Уже в первом полугодии 2013 года было реализовано 84 000 автомобилей, благодаря чему он опередил по этому показателю даже популярную Hyundai Solaris. На российском рынке Granta и по сегодняшний день удерживает лидирующие позиции, но в АвтоВАЗе решили не останавливаться на достигнутом и закрепить успех, расширив выпуск модификаций. Одной из них стал «заряженный» седан, получивший названиеLada Granta Sport. Несмотря на то, что автомобиль выступал в качестве бюджетной модели, в АвтоВАЗе все же решили выпустить специальную версию, так как заявили, что этого требует потребитель.
Внешний вид
Дизайнеры придали автомобилю спортивности, сохранив при этом родственные черты классической модели. Granta Sport получила объемные бампера спортивного рельефа, новые накладки на пороги, спойлер на крышке багажника и многоспицевые колесные диски R16. Дополняет картину красно-белая надпись Sport, расположенная сзади над шильдиком багажника автомобиля. Благодаря стильному и современному внешнему виду версия Sport выделяется как на парковке, так и в плотном городском потоке.
Интерьер
Внутри автомобиля установлены жесткие передние кресла с ярко выраженной боковой поддержкой. На многих элементах интерьера присутствует надпись « Granta Sport» для того, чтобы напомнить о спортивном характере авто. Приборная панель перекочевала от модели Kalina, а мультимедийная система с большим дисплеем досталась в наследство от рестайлинговой Гранты. Руль и рычаг переключения передач остались без изменений, но теперь они обшиты кожей. Салону автомобиля явно не хватает «свежести»: даже новая приборная панель или хотя бы алюминиевые накладки на педали улучшили бы ситуацию. По оснащению Granta Sport во многом схожа на обычную Granta версии «Люкс»: полный электропакет, кондиционер, бортовой компьютер, система ABS, электроусилтель рулевого колеса, две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Как для отечественного авто, этого вполне достаточно.
Технические характеристики
В движение автомобиль приводит 1,6-литровый атмосферный мотор, способный выдать 120 л. с. мощности и 160 Нм вращательного момента. Он работает совместно с модернизированной 5-ступенчатой механической КПП (были изменены передаточные числа), что позволило серьезно улучшить скоростные характеристики модели. В результате, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 9,5 с, а максимально развиваемая скорость увеличилась до 197 км/ч. При этом он потребляет всего 7 л топлива на 100 км. АвтоВАЗ уже планирует выпуск моделей с более мощными двигателями: 135-сильным мотором и 200-сильным турбированным силовым агрегатом.
Усилив движок, разработчики модели не забыли о необходимости доработать тормозную систему. Она представлена надежными и качественными дисковыми тормозами, которые с легкостью и без перегрева замедляют автомобиль. Небольшие изменения произошли с подвеской: спереди она представлена стойками McPherson, а сзади – полузависимой балкой. Помимо этого, российские инженеры установили на версию Sport перекалиброванные пружины и амортизаторы.