Реклама

  • Тест-драйв ЛАДА Приора

     

    История создания

    Выпуск Приоры седан налажен с марта 2007 года, хэтчбек увидел свет в феврале 2008, а универсал в мае 2009 года. Грубо, говоря прародителями Приор стало семейство «десятых ВАЗовцев». В принципе, это так, но при разработке Приоры было внесено 950 изменений и более 2 тысяч деталей являются оригинальными, никогда не использовавшимися на «десятках».

    Производители заверяют, что Приора – это новое поколение отечественных автомобилей, с улучшенными техническими характеристиками, весьма комфортабельных и имеющих длительный срок эксплуатации. И кажется, такое заявление оправдано, ведь то и дело Приору встречаешь на дорогах, причем она оказалась универсальным автомобилем для любых возрастов.

    Внешний вид и салон

    Внешний вид семейства Приоры не отличается изысками, вполне строг и выполнен по всем традициям ВАЗовских автомобилей.

    В разработке дизайна интерьера принимала участие итальянская студия Carcerano. Наверное, только поэтому, салон имеет более-менее стильный и современный вид. Изюминкой стали стильные часы овальной формы. Отделка салона выполнена в двух цветах и представляет такую схему – светлый низ и темный верх. На консоли появилась металлическая вставка, на приборной панели, которая обита мягким пластиком, разместился бортовой компьютер.

    На ряду с такими приятными изменениями, найдется и куча недоработок. Для начала стоит отметить не удобные передние сиденья, с отсутствием боковой поддержки, к рычагу переключения передач приходится тянуться, да и переключать сами передачи весьма туго, особенно включать заднюю.

    Сзади дела обстоят еще хуже: тесно, колени упираются в передние кресла, а голова в потолок. Качество сборки не радует – зазоры не равномерные, несостыковки деталей, что выливается в бряканье и постукиванье при движении.

    Багажное отделение седана 430 литров, хэтчбека – 360 литров и универсала -705 литров.

    Технические характеристики

    На выбор представлены два вида бензиновых двигателей, оба имеют объем 1.6 литра. Один – 81 – сильный с 8 клапанами, с максимальной скоростью 176 км в час, второй – 98 лошадиных сил и 16 клапанов, максимальная скорость – 183 километра в час. Оба будут работать в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

    Расход топлива

    Средний расход топлива составляет 4 – 7,5 литра на трассе и 7,5 – 11,5 литров на каждые 100 км в городском стиле вождения.

    В максимальную комплектацию Люкс входят 2 подушки безопасности, центральный замок с сигнализацией и система ABS.

    Лада Приора в кузове седан обойдется покупателю от 345 тысяч рублей за стандартную комплектацию и до 447 тысяч за версию Люкс. Цены на хэтчбек варьируются от 351 до 452 тысяч рублей соответственно, а стоимость универсала от 361,9 до 441,2 тысяч рублей.

     



  • На главную